10月17日，由工业工程系承办的2026年国际合作创新竞赛（Innovate Together Competition，ITC）决赛在清华大学举行。来自中国和欧洲高校的10支决赛团队以联合国可持续发展目标（SDGs）为导向，针对工业运维、医疗健康、能源交通领域的现实工程难题，展示创新项目成果。

国际合作创新竞赛（ITC）决赛合影

国际合作创新竞赛（ITC）是一项国际性跨学科工程创新赛事，在联合国教科文组织国际工程教育中心（ICEE）指导下，由清华大学联合上海交通大学、德国亚琛工业大学、爱尔兰高威大学、荷兰伊拉斯谟大学等中欧高校共同发起。赛事面向研究生和高年级本科生，鼓励参赛者立足联合国可持续发展目标（SDGs），针对现实工程问题提出创新解决方案。赛事采用中欧轮办机制，优胜队伍晋级线下全球总决赛。

本届赛事初赛于5月6日在荷兰伊拉斯谟大学鹿特丹管理学院举办，共有来自20余个国家和地区的19支队伍参赛，最终10支队伍晋级本次清华决赛。

决赛中，爱尔兰高威大学荣休教授、前校长詹姆斯・布朗（James Browne），联合国教科文组织国际工程教育中心秘书长助理、清华大学教育学院副研究员乔伟峰先后致辞，期待中欧高校依托赛事加强学术交流与协同创新。

随后，各参赛团队结合应用场景、技术方案、实际需求，汇报项目创新思路与落地可行性，展示原型及验证成果，并接受评委质询。

决赛团队项目汇报

经评审，SJTU03团队“Smart Steel: Digital Intelligence Empowering Equipment O&M”项目荣获一等奖。

THU14团队“SilverLink AI”项目、THU13团队“Racing Against Time”项目荣获二等奖。

THU07团队“Low-Altitude Intelligent Inspection”项目、THU12团队“SolarStart Microgrid”项目、SJTU01团队“A Data-Driven Incentive Mechanism for User-Based Relocation in Shared E-Bike Systems”项目荣获三等奖。

颁奖现场

一等奖项目 “Smart Steel: Digital Intelligence Empowering Equipment O&M” 由清华大学、上海交通大学、荷兰鹿特丹伊拉斯谟大学学生联合组队完成，队员包含全日制与非全日制研究生，覆盖工程、商科、信息管理等多学科背景。项目面向钢铁生产场景，针对零部件故障诱发产线停机问题，融合传感器采集数据与AI智能体，实现设备损耗的早期预警，为运维人员检修排程提供决策支撑。

一等奖队员、清华大学学生刘晗表示，从远程协同到线下路演，跨校成员在持续协作中增进互信，并在可持续发展框架下充分发挥各自专业优势。上海交通大学学生袁懿介绍，历经半年筹备，团队逐步适应跨地域、跨时区的协作节奏，将多元学科背景转化为项目竞争力。荷兰鹿特丹伊拉斯谟大学鹿特丹管理学院学生亨利・莱门（Henri Lemmen）表示，项目加深了他对工业生产流程的理解，也直观展现了人工智能在产业场景的应用潜力。跨地域、跨学科的融合协作，为方案的持续迭代提供了有力支撑。

跨文化协同，是参赛学生普遍提及的重要收获。THU14队成员、德国亚琛工业大学学生费莉西娅・厄布（Felicia Erb）谈到，长期和清华队友合作，让她适应了跨语言、差异化的工作模式。从数月线上协作到齐聚清华线下参赛，这次面对面交流是赛事中尤为珍贵的体验，也为各队搭建了交流互鉴的平台。

THU13队成员、荷兰鹿特丹伊拉斯谟大学鹿特丹管理学院学生埃里克・弗布鲁赫（Eric Verbrugge）表示，参与医疗赛道项目，帮助具备信息技术背景的他拓宽了研究视野，更好地理解医疗领域的实际业务需求。从鹿特丹初赛到清华决赛，持续协作与当面沟通进一步巩固了团队合作纽带。

赛后，清华大学工业工程系于明副教授作总结讲话，对本届赛事整体情况复盘。

决赛期间，清华大学工业工程系还组织了产业参访等交流活动，帮助国际参赛学生近距离了解国内技术创新与产业实践。多名参赛同学反馈，实地调研让他们对中国企业创新建立更为具象的认知，也为课程学习与项目研究补充了产业案例。

评审专家与赛事组委会合影留念

本届赛事为中欧高校学生搭建了跨国协同创新平台。赛事以跨国组队开展工程实践，引导学生在方案设计、成果汇报、项目打磨的全过程中，提升工程实践、跨文化沟通与协同创新能力。参赛期间建立的合作联结，也为各方后续学术往来与联合研究打下基础。

来源：国际合作创新竞赛组委会

编辑：王子鑫

审核：李乐飞